Renault 4 électrique : un retour qui fait du bruit
Renault frappe un grand coup avec le retour de sa mythique Renault 4, cette fois en version 100 % électrique. Une icône des années 60 réinventée pour séduire une nouvelle génération.
Une arrivée prévue pour l’été 2025
Renault ne cache pas ses ambitions : après la R5 électrique, c’est au tour de la Renault 4 de faire son grand retour sous une forme électrifiée. Prévue pour être commercialisée à partir de l’été 2025, cette version revisitée du célèbre modèle devrait séduire les nostalgiques autant que les amateurs de véhicules électriques.
La Renault 4 E-Tech Electric ne compte pas rester dans l’ombre de sa grande sœur la R5. La marque au losange mise sur un calendrier bien ficelé pour assurer une visibilité maximale. Présentée en grande pompe lors du salon Rétromobile à Paris en février 2025, elle s’exposera ensuite dans des événements prestigieux : le 4L Trophy à Biarritz, Roland-Garros en mai-juin et un festival dédié à son univers “hippie chic” en juin. Bref, difficile de passer à côté.
Un prix sous les 30 000 euros et un bonus écologique
L’un des arguments forts de cette Renault 4 électrique reste son positionnement tarifaire agressif. Renault a confirmé que son modèle serait proposé juste sous la barre des 30 000 euros. Une politique de prix qui vise clairement à concurrencer les modèles électriques abordables comme la Dacia Spring.
Mais la véritable cerise sur le gâteau reste l’éligibilité au bonus écologique. Grâce à un assemblage en France et à l’utilisation de matériaux répondant aux nouvelles normes européennes, la Renault 4 E-Tech Electric pourra bénéficier du fameux bonus de 4 000 euros en 2025, ramenant son prix sous les 26 000 euros. Une aubaine pour les automobilistes soucieux de leur budget et de l’environnement.
| Modèle | Prix estimé avant bonus | Bonus écologique | Prix final estimé |
|---|---|---|---|
| Renault 4 E-Tech Electric | 29 900 euros | 4 000 euros | 25 900 euros |
| Renault 5 électrique | 32 000 euros | 4 000 euros | 28 000 euros |
| Dacia Spring 2025 | 20 800 euros | 4 000 euros | 16 800 euros |
Comparaison des prix estimés des modèles électriques Renault en 2025 avec bonus écologique appliqué.
Une Renault 4, mais en mieux ?
Les puristes crieront peut-être au scandale : la Renault 4 E-Tech Electric ne reprend pas les lignes exactes de l’ancienne 4L. Pourtant, son design néo-rétro affiche une modernité assumée : des formes arrondies, une calandre épurée et un éclairage LED distinctif.
Côté technique, le modèle repose sur la plateforme CMF-BEV, déjà utilisée pour la Renault 5 électrique. Autonomie annoncée : environ 400 kilomètres. Un chiffre qui, en conditions réelles, risque de descendre aux alentours des 320 kilomètres en usage mixte. Suffisant pour une citadine polyvalente, mais sans révolutionner le marché.
Renault semble vouloir jouer la carte de la personnalisation avec cette nouvelle 4L. Outre les couleurs flashy inspirées des années 70, une gamme d’accessoires et d’équipements originaux sera proposée, allant du toit ouvrant textile aux stickers vintage.
Un retour qui s’inscrit dans un plan plus large
Le renouveau de la Renault 4 s’inscrit dans la stratégie de Renault de réintroduire des modèles emblématiques dans une ère 100 % électrique. Luca de Meo, PDG du groupe, ne s’en cache pas : « Notre ambition est de capitaliser sur le patrimoine Renault tout en l’inscrivant dans l’électrification ». Après la Renault 5, et bientôt la Renault 4, certains murmures évoquent déjà une réinterprétation moderne d’autres modèles cultes du constructeur.
Ce choix semble malin : il permet de s’adresser à un public en quête de nostalgie, tout en surfant sur l’essor des véhicules électriques. Mais la Renault 4 E-Tech Electric parviendra-t-elle à séduire autant que l’originale ? Si son prix reste compétitif et son autonomie correcte, elle pourrait bien devenir une des stars des ventes électriques dès 2025.
