Voyager sans billet physique ni document d’identité ? C’est désormais possible grâce à une nouvelle expérimentation de la SNCF. En collaboration avec l’application France Identité, l’entreprise ferroviaire teste une technologie qui réunit contrôle des passagers et sécurité des données dans un QR Code pratique et confidentiel.
Une innovation au cœur des TGV INOUI
Depuis janvier 2025, la SNCF expérimente un système révolutionnaire qui combine billet de train et carte d’identité numérique dans un unique QR Code sécurisé. Ce projet, développé en partenariat avec l’application France Identité, marque une étape importante dans la modernisation des voyages en train. Les voyageurs des TGV INOUI peuvent désormais générer ce code via leur smartphone, permettant aux chefs de bord de vérifier simultanément l’identité et la validité du billet.
Cette technologie repose sur un chiffrement avancé des données personnelles, garantissant une sécurité optimale. L’application France Identité, lancée par l’État en 2022, exploite la technologie NFC pour scanner les cartes physiques et créer un identifiant numérique unique. L’objectif ? Accélérer les contrôles et réduire les erreurs, tout en limitant l’usage de documents physiques.
Malgré ces atouts, l’expérimentation reste limitée aux trajets en TGV INOUI et nécessite un smartphone compatible. Les portiques en gare, eux, ne reconnaissent pas encore ce QR Code, obligeant les usagers à conserver leur billet traditionnel pour franchir les accès. Une limite qui freine pour l’instant le déploiement global de ce dispositif.
Des bénéfices pour les voyageurs et la SNCF, mais des défis à surmonter
Pour les usagers, ce système simplifie les trajets en regroupant en un seul geste l’identité et le billet. Fini les documents égarés ou les erreurs de nom mal orthographié : le QR Code assure un contrôle rapide et fluide. Du côté de la SNCF, cette innovation optimise les opérations de vérification et renforce la protection des données personnelles. En cas de fuite ou de vol, le chiffrement empêche toute exploitation frauduleuse.
Cependant, cette avancée technologique soulève des questions. La configuration initiale de l’application peut sembler complexe pour les moins technophiles, et l’obligation d’un smartphone NFC exclut une partie des voyageurs. De plus, l’utilisation de données personnelles dans un contexte numérique suscite des préoccupations légitimes en matière de confidentialité.
Malgré ces obstacles, la SNCF envisage une généralisation de ce dispositif à d’autres services, comme les trains régionaux (TER) ou Ouigo, selon les résultats de cette phase de test. Une extension qui pourrait transformer durablement les pratiques de voyage en France.
©speedylife
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