Ligne 14 : la RATP annonce 18 jours de fermeture supplémentaires
La ligne 14, connue pour sa rapidité et son efficacité, subira de nouvelles périodes de fermeture dans les semaines à venir, comme l'a annoncé la RATP sur X (ex-Twitter), vendredi 9 février 2024. En avril et mai, la circulation des trains sera totalement interrompue pendant 18 jours supplémentaires. Ces arrêts sont programmés pour permettre la finalisation des travaux de prolongement de la ligne vers l'aéroport d'Orly et Saint-Denis Pleyel, une extension qui vise à désengorger des lignes surchargées comme la ligne 13, et servir efficacement les sites olympiques et améliorer la connectivité dans la région parisienne.
Les nouvelles dates de fermetures complète de la ligne 14 incluent le lundi 1ᵉʳ avril, du 7 au 14 avril, le week-end du 27 et 28 avril, ainsi que du 8 au 12 mai, période incluant plusieurs jours fériés, et enfin, les 25 et 26 mai 2024. La ligne 14 sera partiellement fermée tous les lundis, mardis, mercredis et jeudis à partir de 22 heures jusqu'au 27 juin 2024, excepté le 30 avril - le 1er-7 et 20 mai 2024. Pour pallier ces interruptions, la RATP mettra en place un service de bus de substitution entre les stations Gare de Lyon et Olympiades, avec des fréquences adaptées aux heures de pointe et creuses pour faciliter les déplacements des usagers affectés par ces fermetures. La ligne 1 et le RER A proposeront également davantage de passages, même chose pour les bus 24 et 64 : 3 à 6 minutes en heure de pointe et jusqu'à 10 minutes en heures creuses.
Les nouvelles dates de fermetures complète de la ligne 14 incluent le lundi 1ᵉʳ avril, du 7 au 14 avril, le week-end du 27 et 28 avril, ainsi que du 8 au 12 mai, période incluant plusieurs jours fériés, et enfin, les 25 et 26 mai 2024. La ligne 14 sera partiellement fermée tous les lundis, mardis, mercredis et jeudis à partir de 22 heures jusqu'au 27 juin 2024, excepté le 30 avril - le 1er-7 et 20 mai 2024. Pour pallier ces interruptions, la RATP mettra en place un service de bus de substitution entre les stations Gare de Lyon et Olympiades, avec des fréquences adaptées aux heures de pointe et creuses pour faciliter les déplacements des usagers affectés par ces fermetures. La ligne 1 et le RER A proposeront également davantage de passages, même chose pour les bus 24 et 64 : 3 à 6 minutes en heure de pointe et jusqu'à 10 minutes en heures creuses.
Les autres fermetures de lignes à prévoir
La fermeture de la ligne 14 n'est pas sans conséquence pour le reste du réseau. La RATP prévoit également des interruptions sur les lignes 6, 8, et 13 pendant les vacances d'hiver, en raison de travaux de maintenance et de modernisation. Pour la ligne 13, souvent critiquée pour sa surcharge, la RATP annonce un renforcement de l'offre, avec un maintien du trafic normal et davantage de trains après 22h. Cette mesure vise à absorber l'afflux de passagers résultant de la fermeture de la ligne 14, bien que le risque de saturation aux heures de pointe reste présent.
Pour la ligne 6 : le trafic sera interrompu sur l'ensemble de la ligne les lundis, mardis et mercredis du 5 février au 1er mai 2024 à partir de 22 heures (sauf le 12-13 février, le 5-25-26-27 mars et le 10 avril). Les bus de substitution desserviront les stations Charles de Gaulle, d'Étoile à la Motte-Picquet-Grenelle, Dausmenil et Nation. La ligne 8 connaîtra une vague de fermeture plus courte, allant du 16 au 22 février 2024, période durant laquelle les stations entre Balard et la Motte-Picquet-Grenelle ne seront plus desservies.
Pour la ligne 6 : le trafic sera interrompu sur l'ensemble de la ligne les lundis, mardis et mercredis du 5 février au 1er mai 2024 à partir de 22 heures (sauf le 12-13 février, le 5-25-26-27 mars et le 10 avril). Les bus de substitution desserviront les stations Charles de Gaulle, d'Étoile à la Motte-Picquet-Grenelle, Dausmenil et Nation. La ligne 8 connaîtra une vague de fermeture plus courte, allant du 16 au 22 février 2024, période durant laquelle les stations entre Balard et la Motte-Picquet-Grenelle ne seront plus desservies.
